Öltransformatoren der 220-kV-Serie-

Öltransformatoren der 220-kV-Serie-

Öltransformatoren der 220-kV-Serie-sind Kerngeräte für Hochspannungs-(EHV)-Energieübertragungs- und -umwandlungssysteme. Sie werden hauptsächlich für die inter{4}regionale Netzverbindung, die Leistungssteigerung und -lieferung großer Kraftwerke sowie die Stromversorgung für überregionale Lastzentren eingesetzt. Diese Einheiten repräsentieren erstklassige Fertigungstechnologie in der Transformatorenindustrie und vereinen Spitzenleistungen aus mehreren Disziplinen, darunter elektromagnetisches Design, Isolationstechnik, Strukturmechanik und Thermodynamik.
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Ruibian (Jiangsu) Electric Power Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Öltransformatoren der 220-kV-Serie in China. Mit reichlich Erfahrung bietet unsere Fabrik qualitativ hochwertige Produkte aus China zu wettbewerbsfähigen Preisen. Bitte kontaktieren Sie uns für eine Preisliste.

 

Materialien und ausgefeilte Herstellungsprozesse

Kerntechnologie

Verbundwerkstoffprozess, der mehrstufige Überlappungsverbindungen, Laserritzen und Plasmaspritzen kombiniert und den Kernverlust auf 0,75 W/kg reduziert, wobei der Leerlaufstrom auf 0,2 % geregelt wird.

Wicklungsfertigung

Computergesteuerte vertikale Wickelmaschinen werden zum Wickeln von Drähten mit konstanter Spannung eingesetzt. Punkt-geklebtes Papier mit hoher -Dichte dient als Zwischenschichtisolierung, und die gesamte Wicklungsbaugruppe wird einer Vakuumdruckimprägnierung (VPI) unterzogen.

Isolationsstruktur

Für die Hauptisolierung wird ein optimiertes Design mit dünnem -Fass und kleinem Ölspalt- angewendet, während für die Längsisolierung eine Öl--Papier-Verbundisolierung und geformte Stützteile verwendet werden, was einen Isolierungsspielraum von nicht weniger als dem 1,5-fachen ergibt

Kühlsystem

Ausgestattet mit Plattenkühlern gepaart mit Forced Oil Air Forced Cooling (OFAF) oder Forced Oil Directed Air Forced Cooling (ODAF); Die Kühlleistung kann je nach tatsächlichem Lastniveau automatisch umgeschaltet werden

 

Kernvorteile

 

1. Kapazität einer extrem-einzelnen-Einheit:Die Kapazität eines einzelnen Transformators kann 240 MVA oder mehr erreichen und erfüllt damit die Anforderungen an die Spannungsreduzierung für Lastzentren in Großstädten und UHV-unterstützende Umspannwerke


2. Ultra-geringer Energieverlust:Entworfen in Übereinstimmung mit Premium-Effizienzstandards wie S20 und S22. Der Leerlaufverlust verringert sich im Vergleich zu GB/T 6451 um 30 bis 40 Prozent, was jährliche Stromeinsparungen von Millionen Kilowattstunden ermöglicht


3. Ultra-niedriger Teilentladungsgrad:Präzise Vakuumölbefüllung und strenge Montageverfahren begrenzen die Stärke der Teilentladung auf unter 50 pC, wobei die erwartete Lebensdauer der Isolierung mehr als 40 Jahre beträgt


4. Hervorragende Erdbebensicherheit:Der aktive Teil verfügt über eine stoßdämpfende Verbundstruktur mit elastischen Positionierungsstiften und vibrationsdämpfenden Gummipolstern, die der seismischen Intensität Grad VIII (Beschleunigung 0,2 g) standhalten.


5. Intelligente Bedienung und Wartung:Vollständig integrierte intelligente Überwachungssuite, einschließlich Online-Analyse gelöster Gase (DGA), Faser-Bragg-Gitter-Temperaturmessung, Überwachung mechanischer Eigenschaften für Laststufenschalter und Überwachung der Durchführungsisolation

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Anwendungsszenarien

 

  • Regionale Netzknotenpunkte: 220-kV-Umspannwerke und Schaltstationen
  • Große Kraftwerke: Aufwärtstransformatoren für Wärmekraftwerke mit einer Leistung von 600 MW und mehr
  • UHV-unterstützende Einrichtungen: Spannungsreduziertransformatoren und Verbindungstransformatoren in UHV-Umspannwerken
  • Megacity-Lastzentren: Unterirdische 220-kV-Umspannwerke in erstklassigen Städten wie Shanghai, Peking und Shenzhen

 

Verpackung und Transport

Geteilter Transport

220-kV-Transformatoren werden im Allgemeinen in separaten Komponenten einschließlich Aktivteil, Öltank und Durchführungen geliefert. Die Endmontage muss vor Ort-unter Anleitung von Technikern des Herstellers erfolgen

Mit Stickstoff-gefüllter Transit

Während des Transports wird trockener Stickstoff in den Tank gefüllt, wobei der Innendruck bei 0,02 bis 0,03 MPa gehalten wird. Trockenmittelbeutel decken alle freiliegenden Bereiche des aktiven Teils ab

Montage vor Ort-

Prozesse wie die Installation aktiver Teile, der Anschluss der Leitungen und das Befüllen mit Vakuumöl müssen in einem sauberen Montageraum durchgeführt werden. Für die Reservierung wird eine Bauzeit von 15 bis 20 Tagen empfohlen

 

FAQ

 

F1: Warum werden für 220-kV-Transformatoren On-{1}Laststufenschalter anstelle von Off-{3}-Stufenschaltern eingesetzt?

A: In 220-kV-Stromnetzen treten häufig Spannungsschwankungen auf. Die Spannungsregelung unter Last ermöglicht eine Anpassung ohne Stromausfall, um die Zuverlässigkeit der Stromversorgung zu verbessern, mit typischen Regelbereichen von ±8×1,25 % oder ±10×1,0 %.

F2: Wie kann man zwischen den Kühlmodi OFAF (Forced Oil Air Forced) und ODAF (Forced Oil Directed Air Forced) wählen?

A: OFAF eignet sich für Regionen mit knappen Wasserressourcen. ODAF zeichnet sich durch eine höhere Kühleffizienz und einen geringeren Lärm aus und eignet sich daher ideal für Innenstädte oder Standorte mit strengen Umweltstandards, erfordert jedoch ein zirkulierendes Wasserunterstützungssystem.

F3: Was sind die Schlüsselindikatoren der Dissolved Gas Analysis (DGA) für Transformatorenöl?

A: Zu den wichtigsten gemessenen Gasen gehören Wasserstoff (H₂), Methan (CH₄), Ethan (C₂H₆), Ethylen (C₂H₄), Acetylen (C₂H₂), Kohlenmonoxid (CO) und Kohlendioxid (CO₂). Unter diesen fungiert Acetylen als charakteristisches Gas für Entladungsfehler, und Ethylen weist auf Überhitzungsfehler bei hohen Temperaturen hin.

 

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